BMW pokazało namiastkę nowego M4

Awatar użytkownika
Noe
Posty: 4632
Rejestracja: 13 sie 2010, 11:24
Lokalizacja: Leszno
Kontaktowanie:

BMW pokazało namiastkę nowego M4

Postautor: Noe » 20 lip 2013, 5:57

BMW zaprezentowało nową Serię 4 w wersji M Performance. Jest to zapowiedź nadejścia wyczekiwanej odmiany M4, która na rynku zastąpi znane od wielu lat i traktowane jako kultowe BMW M3.

BMW Serii 4 z pakietem M Performance wygląda zdecydowanie bardziej drapieżnie, niż odmiana seryjna. Odpowiada za to zestaw elementów, jak przeprojektowany zderzak z dużymi wlotami powietrza, zmienione reflektory, 20-calowe felgi, nowe progi, tylny zderzak i kilka innych detali.

Jak podaje producent, BMW Serii 4 M Performance zostało wzmocnione do 195 KM i 418 Nm w przypadku wersji 420d oraz 270 KM i 389 Nm dla wersji 428i. Z kolei model 435i może się pochwalić mocą sięgającą niemal 340 KM i momentem obrotowym 450 Nm. Wszystko to za sprawą modyfikacji w sterowaniu silnikiem i w układzie wydechowym.

To wszystko ma zaspokoić ciekawość fanów, oczekujących na premierę pierwszego w historii BMW M4 Coupe. To nie nastąpi jednak wcześniej, niż w styczniu 2014 roku, podczas targów w Detroit.

http://moto.onet.pl/premiery/bmw-pokaza ... o-m4/l70hm
Załączniki
248fff8a6b4db270144f3d4b0a73695c.jpg
248fff8a6b4db270144f3d4b0a73695c.jpg (30.64 KiB) Przejrzano 14157 razy

Awatar użytkownika
///M-arcin
Posty: 2715
Rejestracja: 19 mar 2011, 14:12
Lokalizacja: Kościan
Kontaktowanie:

Postautor: ///M-arcin » 20 lip 2013, 13:28

Ładna, choć jak dla mnie to mogła być dalej produkowana pod szyldem M3.
Pozdrawiam
///M-arcin :28:

Obrazek

Awatar użytkownika
Bawara
Posty: 1858
Rejestracja: 20 sie 2010, 12:51
Lokalizacja: Leszno
Kontaktowanie:

Postautor: Bawara » 21 lip 2013, 15:09

Robi robotę - ale tak jak TnT mówi mogło to być dalej M3
Ostatnio zmieniony 23 lip 2013, 13:25 przez Bawara, łącznie zmieniany 2 razy.
<img src="https://lh6.googleusercontent.com/-AjH_IeQ3bCs/TxnlrFt4M9I/AAAAAAAAA-E/ilC2vHQ398Q/s640/Xara4.jpg" border="0">
Beta Bawara nowa czy stara to jest to co kolesi dzisiaj jara...

sekpol 750
Posty: 138
Rejestracja: 19 sie 2010, 17:00
Lokalizacja: trzebosz
Kontaktowanie:

Postautor: sekpol 750 » 23 lip 2013, 19:22

jak dla mnie szału z silnikiem nie zrobili mało jak na obecne czasy na M/// to powinno być ok 400 KM a waga tego naszpikowanego elektroniką cuda nie będzie mała więc mało tam będzie mocy :08:
Ostatnio zmieniony 24 lip 2013, 5:01 przez sekpol 750, łącznie zmieniany 1 raz.
http://images36.fotosik.pl/104/db5f725c530213f5.jpg
KOBIETA DO PRACY A FACET DO GARÓW- 12 GARÓW

Awatar użytkownika
Noe
Posty: 4632
Rejestracja: 13 sie 2010, 11:24
Lokalizacja: Leszno
Kontaktowanie:

Postautor: Noe » 16 sie 2013, 15:53

BMW odsłania karty – oficjalne zdjęcia konceptu M4

Po pierwszym przecieku BMW dość szybko zdecydowało się na udostępnienie oficjalnych zdjęć konceptu BMW M4. Jak wygląda kultowy model w nowej odsłonie?
Fani motoryzacji z niecierpliwością czekają na ujawnienie wersji produkcyjnych modeli M3 i M4. Nastąpi to najprawdopodobniej dopiero na salonie samochodowym w Detroit w 2014 roku. Aby umilić oczekiwanie, BMW pokazało koncepcyjne M4.
Koncept z wyglądu przypomina serię 4 z pakietem M Performance. Co ciekawe, pas przedni prezentuje się praktycznie tak samo jak na zdjęciu, które wyciekło do Internetu już w styczniu 2013 roku.
BMW M4 w formie konceptu wyróżnia się nowym, agresywnym zderzakiem z dokładką wykonaną z włókna węglowego. Na masce znajduje się charakterystyczne wybrzuszenie nawiązujące do generacji E90/E92. Na błotniku, tuż za przednim kołem, jest nieco większy otwór wentylacyjny, którego krawędź łączy się z przetłoczeniem biegnącym przez całe nadwozie.
Pojazd wyposażono w nowe listwy progowe, subtelny spojler na klapie bagażnika i zmodyfikowany zderzak tylny z dyfuzorem i dwiema podwójnymi końcówkami wydechu. Aby obniżyć masę, dach wykonano z tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem węglowym. Wisienką na torcie są 20-calowe felgi aluminiowe.
Niemiecki producent nie ujawnił jeszcze żadnych danych technicznych. Dzięki wcześniejszym raportom wiadomo jednak, że nowe BMW M3 i M4 zostaną wyposażone w 3,0-litrowy silnik w układzie R6, wspomagany dwiema lub nawet trzema turbosprężarkami. Silnik ma generować około 450 KM, jednak ostatnio pojawiły się informacje, że będzie on rozwijał 422 KM i 535 Nm momentu obrotowego.

Miejmy nadzieję, że BMW już niedługo zdecyduje się na oficjalną prezentację długo oczekiwanych modeli M3/M4 i utnie wszelkie spekulacje.

Filmy :22:

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... iXx_KvkyGY

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... 8kvHJQItk8
Załączniki
BMW-M4-concept-11-343783.jpg
BMW-M4-concept-11-343783.jpg (29.42 KiB) Przejrzano 13906 razy
BMW-M4-concept-10-343783.jpg
BMW-M4-concept-10-343783.jpg (28.88 KiB) Przejrzano 13906 razy
BMW-M4-concept-7-343783.jpg
BMW-M4-concept-7-343783.jpg (41.53 KiB) Przejrzano 13906 razy
BMW-M4-concept-4-343783.jpg
BMW-M4-concept-4-343783.jpg (30.37 KiB) Przejrzano 13906 razy

Awatar użytkownika
Noe
Posty: 4632
Rejestracja: 13 sie 2010, 11:24
Lokalizacja: Leszno
Kontaktowanie:

Postautor: Noe » 03 paź 2013, 14:07

Ac Schnitzer ACS 4 3.5i Coupé

Nowiutkie coupé firmy BMW – model serii 4 – już doczekało się pierwszego porządnego tuningu. Przeróbek w wozie z 3-litrowym silnikiem turbo dokonał renomowany Ac Schnitzer. Podkręcono m.in. jednostkę napędową.
O planach rozdzielenia oznaczeń sedana i coupé serii 3 BMW informowało, zanim do produkcji weszło auto oznaczone kodem wewnętrznym E90. Podziału dokonano w tym roku. W ten sposób niemiecki producent rozdzielił też przyszły model M3 na M3 (sedan i kombi) oraz M4 (coupé). Nowej emki w produkcji jeszcze nie ma, ale wersja 435i potrafi dostarczyć kierowcy wielu emocji.
Bardziej odporni na wzrost poziomu adrenaliny właściciele BMW 435i mogą wybrać się do warsztatu Ac Schnitzer w celu dostosowania wozu do swoich potrzeb.

Odmiana 435i Coupé jest namiastką przyszłej M-czwórki. Szybsze bicie serca zapewnia 3-litrowy rzędowy 6-cylindrowiec. Motor ma bezpośredni wtrysk paliwa, układ zmiany skoku zaworu dolotowego (zastępuje tradycyjną przepustnicę) oraz jedną turbosprężarkę twin-scroll.

Moc maksymalna jednostki napędowej to 306 KM przy 5800-6000 obr./min, a maksymalny moment obrotowy wynosi 400 Nm w przedziale od 1200 do 5000 obr./min. Napęd realizowany jest przez tylne koła lub przez obie osie, a skrzynia biegów może być manualna albo zautomatyzowana dwusprzęgłowa. W prezentowanym coupé jest napęd na tył i zwykła skrzynia przekładniowa.
Poprzez modyfikację elektroniki Ac Schnitzer zwiększa moc silnika do 360 KM, co oznacza też, że parametry drogowe auta powinny się poprawić. Przyspieszenie seryjnego wozu do setki (z manualną skrzynią) wynosi 5,40 s. Można się spodziewać, że maszyna z mocniejszym silnikiem do 100 km/h rozpędzi się w równe 5 sekund. Czy został zdjęty ogranicznik prędkości? Tego nie wiadomo.

Tuner daje do wyboru dwa poziomy zmian w zawieszeniu. Tańsza jest wymiana samych sprężyn, co przekłada się na obniżenie maszyny o 25 mm. Drugim, droższym rozwiązaniem jest montaż w pełni regulowanego zawieszenia.
Samą karoserię BMW pozostawiono bez jakichkolwiek zmian, założono natomiast nowe, większe felgi. Do niemieckiego wozu proponowane są dwa różne wzory obręczy w kilku kombinacjach kolorystycznych. Koła dostępne są w średnicach od 18” do 20”.
Dane techniczne

Silnik i napęd:

Typ: R6
Ustawienie: z przodu, wzdłużnie
Rozrząd: DOHC, 4 zawory na cylinder
Objętość skokowa: 2979 cm3
Doładowanie: turbosprężarka
Moc maksymalna: 360 KM
Objętościowy wskaźnik mocy: 120,85 KM/l (seryjny – 102,72 KM/l)
Skrzynia biegów: 6-biegowa, manualna
Typ napędu: na tylne koła

Hamulce i koła:

Hamulce przednie: tarczowe, wentylowane
Hamulce tylne: tarczowe, wentylowane
Koła przednie: 18-20”
Koła tylne: 18-20”

Masy i wymiary:

Masa własna: 1585 kg
Stosunek masy do mocy: 4,40 kg/KM (seryjny – 5,18 kg/KM)
Długość: 4638 mm
Szerokość: 1825 mm
Rozstaw osi: 2810 mm
Załączniki
Ac-Schnitzer-ACS-4-3.5i-Coup---fot.7-358942.jpg
Ac-Schnitzer-ACS-4-3.5i-Coup---fot.7-358942.jpg (21.66 KiB) Przejrzano 13723 razy
Ac-Schnitzer-ACS-4-3.5i-Coup---fot.5-358942.jpg
Ac-Schnitzer-ACS-4-3.5i-Coup---fot.5-358942.jpg (18.88 KiB) Przejrzano 13723 razy
Ac-Schnitzer-ACS-4-3.5i-Coup---fot.3-358942.jpg
Ac-Schnitzer-ACS-4-3.5i-Coup---fot.3-358942.jpg (25.07 KiB) Przejrzano 13723 razy

Awatar użytkownika
Noe
Posty: 4632
Rejestracja: 13 sie 2010, 11:24
Lokalizacja: Leszno
Kontaktowanie:

Postautor: Noe » 05 paź 2013, 9:20

Bezkompromisowe BMW M4 GTS w 2016 roku?

W 2016 roku BMW będzie obchodziło 100. urodziny. To dopiero za trzy lata, jednak w Internecie już pojawiły się wieści, że niemiecki producent szykuje na tę okazję specjalną, bezkompromisową wersję BMW M4, która najprawdopodobniej otrzyma nazwę M4 GTS.
BMW jeszcze nie zaprezentowało nawet produkcyjnej wersji M serii 4, jednak zdradziło już garść informacji o tym modelu. Nowe M4 będzie napędzane 3,0-litrowym, turbodoładowanym silnikiem w układzie R6. Ma on generować około 430-450 KM i ponad 500 Nm momentu obrotowego. Masa samochodu nie będzie przekraczała 1500 kg.
Model M4 GTS miałby być jeszcze bardziej bezkompromisową wersją standardowego M4, a jego głównym przeznaczeniem miałaby być jazda po torze. Zachodnie źródła donoszą, że BMW M4 GTS będzie jeszcze lżejsze od M4 dzięki wykorzystaniu większej ilości lekkich materiałów – w kuluarach mówi się o karbonowej masce i aluminiowych drzwiach. Z wnętrza niemieccy inżynierowie najprawdopodobniej usuną niepotrzebne elementy wyposażenia, łącznie z tylną kanapą. Dzięki tym zabiegom masa BMW M4 GTS ma spaść poniżej 1400 kg.

Miejmy nadzieję, że BMW już niebawem udostępni oficjalne informacje na temat długo oczekiwanego BMW M4 oraz specjalnej wersji M4 GTS.
Załączniki
BMW-M4-concept-11-343783.jpg
BMW-M4-concept-11-343783.jpg (29.42 KiB) Przejrzano 13701 razy

Awatar użytkownika
Noe
Posty: 4632
Rejestracja: 13 sie 2010, 11:24
Lokalizacja: Leszno
Kontaktowanie:

Postautor: Noe » 04 kwie 2014, 10:25

Oto nowy kabriolet BMW. Ma 431 KM!

Obrazek

Nie było to tajemnicą, że BMW pracuje nad sportowym M4 w wersji ze składanym dachem. Niemcy właśnie odsłonili wszystkie karty i wiemy już jak auto będzie wyglądać oraz co dokładnie będzie miało pod maską.

Znajdzie się tam 3-litrowy, sześciocylindrowy silnik o mocy 431 KM wspomagany przez turbo. Klienci podczas zamawiania swojego egzemplarza dostaną możliwość wyboru skrzyni biegów. Będzie to sześciobiegowy manual lub siedmiobiegowy, dwusprzęgłowy automat. Czas potrzebny do osiągnięcia pierwszej setki to odpowiednio 4,6 i 4,4 s.

W przypadku sportowych aut oraz składanego dachu istotna jest także waga. Nowe M4 Convertible jest o 60 kg lżejsze od poprzednika, ale w stosunku do modelu coupe przytyło aż o 253 kg (1750 vs. 1497 kg). Zmianie uległa także pojemność bagażnika. Jeśli dach jest rozłożony, wynosi ona 370 l, a przypadku schowania go, spada do 220.

Pierwsi klienci otrzymają zakupione przez siebie auta najprawdopodobniej już latem tego roku.

Awatar użytkownika
Krychu B5S
Posty: 2235
Rejestracja: 15 sie 2010, 22:56
Lokalizacja: Rawicz-WLKP
Kontaktowanie:

Postautor: Krychu B5S » 30 paź 2014, 9:45

Owszem M4 cabrio i coupe to ładne auta szkoda tylko że cabrio jest aż 253kg cięższe i raczej nadaje się do lansu :09: Pewnie powiecie że cabrio musi być sporo cięższe za sprawą dodatkowych wzmocnień .Inne sportowe auta jak Porsche i spółka pokazują że w cale nie musi tak być ,wystarczy się postarać.
Zobacz moje Byłe E28, E34 , E39
Obecne E61 MONACO BITURB0

<a href="http://bmw-gz.pl/viewtopic.php?t=32" target="_blank"><img src="http://i50.tinypic.com/1f9xcn.jpg" border="0"></a>


nowoczesne stoły

Wróć do „BMW seria 4”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość