- FM BMW GRUPA ZACHÓD -

W czerwcowym wydaniu Sports Cars jest ciekawy test trzech mocnych cabrio z V8 pod machą

BMW M6 Cabrio , Mustang Shelby GT500 , Camaro ZL1 Convetrible

silnik - 4.4L Bi Turbo , 5.8L - Kompresor , 6.2L - Kompresor

560 KM , 671 KM , 587 KM

680 nm , 856 nm , 754 nm

skrzynia - aut 7b , man 6b , aut 6b

waga - 2059 kg , 1824 kg , 2007 kg

0 -100 - 4.0 s , 4.0 s , 4.3 s

0-200 - 12.2 s , 12 s , 14.3 s

1/4 mili - 12.11 s , 12.20 s , 12.39 s


Ciekaw jestem Waszej opini tego testu bo albo coś popieprzyli albo na suwa się pytanie - gdzie są te amerykańskie kuce

Czasy są prawie jednakowe
Ale co do Shelby to faktycznie porażka Jest lżejszy niż pozostałe auta, teoretycznie ma większą moc i moment, a tu zero popisu jeżeli chodzi o osiągi.
Nie wiem jak był robiony pomiar, na torze, czy hamowni? Jeżeli na torze, to też wszystko zależy od kierowcy i nawierzchni. Np czy jak jechali Mustangiem, czy nie padało? I czy miał problemy z trakcją, itd itp.

Krychu B5S, jak możesz to przytocz coś więcej na temat tego testu

do 200 jest najszybszy stawiam, że im później tym będzie szybszy z autem RWD ciężko przekroczyć granice 4,0s do setki bo nie ma tego jak na asfalt przenieść na mój gust ja mam głupie 300KM i często problem z trakcją a tu mowa o mocy ponad dwa razy takiej

i dokładnie jakieś inne szczegóły????

Na temat testu wiadomo jeszcze tylko że odbył się w jednym miejscu wiosną i trwał 1 dzień od rana. Wszystkie cabrio jeździły na oponach z górnej półki - BMW na Michelin Pilot SS a amerykańce na Goodyear Eagle F1 Supercar.Tak czy owak BMW jest tu klasą samą dla siebie
bo mimo że wyraźnie słabsze i najcięższe ale ono naprawdę ma te 560 KM i świetną skrzynię oraz trakcję . A amerykańce no cóż gdzieś te kuce im uszły

Dziś w Auto Bild ukazał się test M135i vs A45 AMG oba z 4x4







Niestety M135i ( 3.0 R6 320KM) musiało u znać wyższość A45 AMG (2.0 R4 360KM) .Oba auta
dysponują momentem 450nm - BMW między 1300 - 5000 obr/min a Merc przy 2250 - 5000 obr/min oraz 2 sprzęgłowe skrzynie - BMW 8 przeł. , Merc 7 przeł.

BMW było lepsze w sprincie do setki (lepsza trakcja) 4.9 s kontra 5.1 s Merca . Na torze Merc był szybszy o ponad 2s . W sprincie do 200 km/h BMW uzyskało- 18.3s , Merc- 17.1s


http://www.caradvice.com.au/260028/bmw- ... on-review/

W zeszłym numerze Auto Bild był test maksymalnego zużycia paliwa takich aut jak :BMW M5 , JAGUAR XFR-S , MERC G AMG . M5 uzyskało 62 litry tyle co o 500kg cięższy
Merc i 5 litrowy Jaguar .

Zwróćcie uwagę na ten test opisany w poprzednim num TOP GEAR . Wszystkie auta były testowane na tym samym torze przez tego samego kierowcę , a jego wyniki są dość zaskakujące

Ciekawy pojedynek na torze GTR vs 911 vs M4 . Ciekaw jestem waszej reakcji na końcowy wynik który dla mnie jest zaskakujący

http://www.auto-swiat.pl/zdjecia/porsch ... zne/vw6qlx