Kille
- Krychu B5S
- Posty: 2273
- Rejestracja: 15 sie 2010, 23:56
- Lokalizacja: Rawicz-WLKP
- Kontaktowanie:
Dzisiaj na krótkiej prostej z M.Górki do Sarnowej o mało co przerobiła by mnie Laguna 3,
gdyby prosta była dłuższa to by mnie objechał .Chyba to był diesel ,on jechał sam a ja + 2 osoby ale muszę przyznać że miał kawał pieca pod machą
gdyby prosta była dłuższa to by mnie objechał .Chyba to był diesel ,on jechał sam a ja + 2 osoby ale muszę przyznać że miał kawał pieca pod machą
Ostatnio zmieniony 14 kwie 2012, 5:55 przez Krychu B5S, łącznie zmieniany 1 raz.
Zobacz moje Byłe E28, E34 , E39
Obecne E61 MONACO BITURB0
<a href="http://bmw-gz.pl/viewtopic.php?t=32" target="_blank"><img src="http://i50.tinypic.com/1f9xcn.jpg" border="0"></a>
Obecne E61 MONACO BITURB0
<a href="http://bmw-gz.pl/viewtopic.php?t=32" target="_blank"><img src="http://i50.tinypic.com/1f9xcn.jpg" border="0"></a>
- Krychu B5S
- Posty: 2273
- Rejestracja: 15 sie 2010, 23:56
- Lokalizacja: Rawicz-WLKP
- Kontaktowanie:
- ///M-arcin
- Posty: 2745
- Rejestracja: 19 mar 2011, 14:12
- Lokalizacja: Kościan
- Kontaktowanie:
-
- Posty: 572
- Rejestracja: 12 sie 2010, 16:21
- Lokalizacja: Rawicz - WLKP
- Kontaktowanie:
Wczoraj wieczorem byłem w Poznaniu.
Efekty:
Mój staroć vs e-38 740ia zahamowane na 299KM, 3 próby:
1. Z miejsca spartoliłem start bo poganiały nas auta za nami do 200 1 długość do tyłu za e-38
2. Z rolki od 70 do 200 1 długość dla mnie
3. Z miejsca znowu tym razem normalny start i do 200 1 długość dla mnie także 2:1 dla mnie z 744iA
Potem z 330i e-46 zahamowana na 232KM i 304Nm i obydwie próby z rolki od 30 i od 70 do około 180-190 po 1 długości w dupę wziąłem od 330 w zasadzie na samym starcie ( po 3 trąbnicęciu ) odchodził mi od razu w ciągu sekundy o tą 1 długość i potem szliśmy równo już także tutaj 2:0 dla 330oi
Efekty:
Mój staroć vs e-38 740ia zahamowane na 299KM, 3 próby:
1. Z miejsca spartoliłem start bo poganiały nas auta za nami do 200 1 długość do tyłu za e-38
2. Z rolki od 70 do 200 1 długość dla mnie
3. Z miejsca znowu tym razem normalny start i do 200 1 długość dla mnie także 2:1 dla mnie z 744iA
Potem z 330i e-46 zahamowana na 232KM i 304Nm i obydwie próby z rolki od 30 i od 70 do około 180-190 po 1 długości w dupę wziąłem od 330 w zasadzie na samym starcie ( po 3 trąbnicęciu ) odchodził mi od razu w ciągu sekundy o tą 1 długość i potem szliśmy równo już także tutaj 2:0 dla 330oi
Ostatnio zmieniony 07 cze 2012, 16:59 przez Zdzira 850I, łącznie zmieniany 2 razy.
M60B40 + 286KM + 400Nm + RWD = Fun for drive
e38 trochę masa spowalnia podejrzewam, e32 zawsze trochę lżejsze.
Ostatnio zmieniony 07 cze 2012, 18:51 przez Bmwfane34, łącznie zmieniany 1 raz.
"When you are racing... it is live.
Anything before and after is just waiting."
-Steve McQueen
Anything before and after is just waiting."
-Steve McQueen
-
- Posty: 572
- Rejestracja: 12 sie 2010, 16:21
- Lokalizacja: Rawicz - WLKP
- Kontaktowanie:
-
- Posty: 138
- Rejestracja: 19 sie 2010, 18:00
- Lokalizacja: trzebosz
- Kontaktowanie:
No 330 z tego co mówisz robiło robotę. Zresztą jest wiele czynników, że 330 troszkę zabłysło. Nr 1 - masa pojazdów. Nr 2 - jeszcze tego nie sprawdzałem, co do kąta położenia przedniej szyby. Już teraz wiadomo, że 7er ma szerszą i to są opory wiatru. Konstrukcyjnie e32 jak by nie patrzeć jest jak e30, tyle że szersza. Kolejne auta bmw np e36 e38 e39 seryjnie 3.5.7 były już aerodynamicznie inaczej zrobione, a np e46 to już inne rozwiązania i inna epoka. Nie dziwie się, że dawała radę ta 330i. Teraz w tych czasach i w tych modelach co my mamy obecnie, to tylko kombinować na swapa coś, np. Waldzio, albo na zlocie kosa we Wrocku
Ostatnio zmieniony 09 cze 2012, 0:14 przez sekpol 750, łącznie zmieniany 1 raz.
http://images36.fotosik.pl/104/db5f725c530213f5.jpg
KOBIETA DO PRACY A FACET DO GARÓW- 12 GARÓW
KOBIETA DO PRACY A FACET DO GARÓW- 12 GARÓW
-
- Posty: 572
- Rejestracja: 12 sie 2010, 16:21
- Lokalizacja: Rawicz - WLKP
- Kontaktowanie:
No 330i głównie wygrywa manualem. Jakby to było 330ia to było by pozamiatane, na mój gust. Choć fakt że e-32 to szałowy już dzisiaj nie jest.
Ostatnio zmieniony 09 cze 2012, 0:15 przez Zdzira 850I, łącznie zmieniany 1 raz.
M60B40 + 286KM + 400Nm + RWD = Fun for drive
Ja wczoraj miałem pojedynek z calibrą 2.0 16 v i po mieście ze świateł do świateł nie mogłem jej odejść za bardzo jechaliśmy w 3 osoby. Koniec świata
Ostatnio zmieniony 09 cze 2012, 15:19 przez Bmwfane34, łącznie zmieniany 1 raz.
"When you are racing... it is live.
Anything before and after is just waiting."
-Steve McQueen
Anything before and after is just waiting."
-Steve McQueen
-
- Posty: 572
- Rejestracja: 12 sie 2010, 16:21
- Lokalizacja: Rawicz - WLKP
- Kontaktowanie:
2,0 16v to całkiem nieźle się już odpycha wg mnie.
zwłaszcza, że 2 osoby nadmiaru u ciebie to jednak jest różnica
zwłaszcza, że 2 osoby nadmiaru u ciebie to jednak jest różnica
Ostatnio zmieniony 09 cze 2012, 15:19 przez Zdzira 850I, łącznie zmieniany 1 raz.
M60B40 + 286KM + 400Nm + RWD = Fun for drive
Zdzira 850I pisze:2,0 16v to całkiem nieźle się już odpycha wg mnie.
zwłaszcza, że 2 osoby nadmiaru u ciebie to jednak jest różnica
Prawdę mówisz. Ja przegrałem na Bukowskiej w Pz o pół długości auta z jakimś starszym lancerem, na klapie z tyłu 2.0 Gsi czy coś w ten deseń. Jechałem w 3, on sam. Na starcie odszedł na półtorej długości, od 120/h zacząłem go doganiać i niestety czerwone się zaświeciło ;)
no pamiętam czasy ... vectry 2000 - Zawsze taką chciałem. Jeździła u mnie po Głogowie za czasów szkolnych. na tamte czasy to był latawiec. Miała fajny pakiet sportowy (zderzaki/progi) ..kolor grafitowy/popiel metaliczna - świetnie wyglądała do tego wydech porobiony i chodziła jak odkurzacz... do dzisiaj jak widzę zadbane to mi się podobają;]
Ostatnio zmieniony 10 cze 2012, 17:41 przez kszyhu, łącznie zmieniany 1 raz.
kszyhu pisze:no pamiętam czasy ... vectry 2000 - Zawsze taką chciałem. Jeździła u mnie po Głogowie za czasów szkolnych. na tamte czasy to był latawiec. Miała fajny pakiet sportowy (zderzaki/progi) ..kolor grafitowy/popiel metaliczna - świetnie wyglądała do tego wydech porobiony i chodziła jak odkurzacz... do dzisiaj jak widzę zadbane to mi się podobają;]
w Lesznie taka stoi często w okolicach Łaziebnej
Ostatnio zmieniony 10 cze 2012, 17:41 przez Bmwfane34, łącznie zmieniany 1 raz.
"When you are racing... it is live.
Anything before and after is just waiting."
-Steve McQueen
Anything before and after is just waiting."
-Steve McQueen
Widziałem was w czarnej vectrze.Myślałem ,że narobię w gacie,Waldek wozi się jak Siódemką:)
Ostatnio zmieniony 10 cze 2012, 17:43 przez czarek666, łącznie zmieniany 1 raz.
czarek666 pisze:Widziałem was w czarnej vectrze.Myślałem ,że narobię w gacie,Waldek wozi się jak Siódemką:)
tak to właśnie byliśmy my wracający z kościoła do domu;)
[ Dodano: 2013-10-26, 21:10 ]
Przez chwilę myślałem że nie ma już działu Kille na gz ale odnalazłem ;) Dzisiaj miałem pojedynek 535 e39 manual sedan i 328 e46 manual sedan. Na początku miałem problem z zapięciem 2ki ale po opanowaniu tematu ze startu lotnego (20km/h 1 bieg) nie miałem problemu żeby e46 objechać. i powoli oddalać się ku zachodzącemu słońcu. Z miejsca było już trochę gorzej ponieważ posiadam koła typu "żyletka" to zostawałem na starcie i doganiałem go tak na końcu 2ki początku trojki. Tak czy inaczej zawsze z przodu. ;)
"When you are racing... it is live.
Anything before and after is just waiting."
-Steve McQueen
Anything before and after is just waiting."
-Steve McQueen
nowoczesne stoły
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 9 gości